一、項目名稱及概要
1、項目名稱：汕尾220kV西湖輸變電工程
2、建設單位：廣東電網有限責任公司汕尾供電局
3、項目概要：隨著汕尾市陸豐市經濟的發展和各產業園負荷的增長，預計陸豐市供電量、負荷將繼續保持較高的增長速度。因此，為了滿足陸豐市負荷增長的需要，為招商引資打好基礎，滿足工業產業園的用電需求，有必要建設汕尾220kV西湖輸變電工程。
?。?）變電站和主變規模
西湖站供電范圍為陸豐市的博美鎮、橋沖鎮、金廂鎮、碣石鎮和南塘鎮等地區。西湖變電站位于汕尾陸豐市橋沖鎮東山仔村東側約0.5km處，在建汕汕高鐵的北面約0.6km處，距離西側東山仔村約0.55km，距離站址北側東井村約0.5km，距離站址東側石東村約1.0km，站址西北側約0.65km為長山河，站址北側約4.5km為G324國道和沈海高速。西湖變電站本期建設2臺180MVA主變壓器。
?。?）線路規模
1）220kV出線。本期出線2回，解口500kV茅湖至220kV豐港單回線路，形成西湖至茅湖和豐港各1回架空線路，至茅湖新建線路長度約4.7km，至豐港新建線路長度約4.7km；采用截面2×630mm2導線
2）110kV出線。本期出線8回。本期解口博美站至南塘站雙回線路，形成西湖至博美和南塘各雙回線路，至博美新建線路長度約2×5.2km，至南塘新建線路長度約2×5km；解口碣石站至橋沖站雙回線路，形成西湖至碣石和橋沖各雙回線路，至碣石新建線路長度約2×10.8km，至橋沖新建線路長度約2×10.8km；以上新建導線截面采用300mm2。
?。?）線路走向
——220kV茅湖至豐港單解口入西湖送電線路。線路解口點位于內湖鎮東山新鄉與加南村中間現有茅豐線141#與142#之間，距離站址東北方向約5.0公里處，采用兩個架空線路建設，兩側解口線路從站址東北側出線后轉向東北方向避開兩側的石東村、東井洪、前埔村等村莊，直行至潭頭村西面再左拐，往北直至解口點處，分別接往各自方向兩側解口線路，分別形成西湖站至茅湖站單回220kV線路、西湖站至豐港站單回220kV線路。兩側解口線路全線基本平行走線。
——110kV博美至南塘雙解口入西湖送電線路。博美側解口線路自220kV西湖站西北面出線后，從東山仔村和東井洪村中間穿過，然后右拐往北跨過烏坎河，接著沿著烏坎河西側河邊繼續往北走線，到達圖美村東側時再次向東跨過烏坎河，來到三陂村北側，在博南線40#大號側附近將110kV博美至南塘線路博美側解口進西湖站。南塘側解口線路自220kV西湖站東北面出線后左轉，與220kV出線平行往東北方向走線，來到潭頭村北側后繼續往東偏北走線，到達下寨村北側139縣道西側時，在博南線31#小號側附近將博美至南塘線路南塘側解口進西湖站。
——110kV碣石至橋沖雙解口入西湖送電線路（西方案）。兩側解口線路分別從220kV西湖站東北面、西南面出線后即轉向南平行走線，跨越在建汕汕高鐵，來到竹樹埔東側線路進入了生態嚴控區，線路繼續往南避開東竹村和東側的水庫來到133縣道東側，然后沿著133縣道東側一直到曾老村的西北側時左拐往東走線，到達曾老村東北側時右轉直至解口點附近(位于油車村北側)。
?。?）投產時間和投資估算
本工程設計水平年取項目投產年2023年。220kV西湖輸變電工程，靜態投資估算為27131.77萬元，動態投資估算為27640萬元。
根據國家發改投資[2012]2492號和粵發改重點[2012]1095號文件要求，為促進科學決策、民主決策、依法決策，預防和化解社會穩定風險矛盾，受委托，由廣州巴菲特投資咨詢有限公司開展社會穩定風險評估工作，現特設本次公告，了解社會各界對本項目的意見及建議。
二、承擔社會穩定風險評估工作的咨詢機構名稱和聯系方式
咨詢機構：廣州巴菲特投資咨詢有限公司 通訊地址：廣州市海珠區江曉路寶成街10號A座1801室
聯系人：王東升 電話：15360588980 傳真：020-84051161 郵箱：gzbuffet@126.com
三、社會穩定風險評估的工作程序和工作內容
1.識別項目建設和運營過程中存在的社會穩定風險因素；2.對項目建設和運營的合理性、合法性、可行性和可控性進行評估；3.對識別的社會穩定風險因素進行定量定性評估；4.提出社會穩定風險防范和化解措施，判定本項目的社會穩定風險等級。
四、征求公眾意見的主要事項、主要方式和截止日期
1.主要事項：（1）本項目對當地社會及經濟發展的影響；（2）項目用地對附近居民或家庭自身利益的影響；（3）本項目可能產生的社會不穩定因素與自身利益的影響；（4）本項目可能產生的環境影響與自身利益的影響；（5）對本項目的態度及公眾關心的其他相關問題。
2.主要方式：公眾可以通過信函、電話、電子郵件、傳真等方式向上述項目評估咨詢機構提出自己的意見。
3.截止日期：本公告有效期為自公告之日起10個工作日內。
廣州巴菲特投資咨詢有限公司
2021年 月 日
